{"id":4953,"date":"2019-03-17T11:27:20","date_gmt":"2019-03-17T10:27:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.niva-stammtisch.de\/?page_id=4953"},"modified":"2019-03-17T11:27:37","modified_gmt":"2019-03-17T10:27:37","slug":"fazit-zum-21044","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.niva-stammtisch.de\/?page_id=4953","title":{"rendered":"Fazit zum 21044"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pro<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Hingucker<\/li><li>Versicherung und Steuer sehr gut eingestuft, auch gr\u00fcne Plakette m\u00f6glich!<\/li><li>Ersatzteile g\u00fcnstig zu bekommen, auch Alternativen aus westlicher Produktion vorhanden<\/li><li>Zuladung und Anh\u00e4ngelast sollte man nicht untersch\u00e4tzen<\/li><li>Kofferraum relativ gro\u00df, bei umgeklappter\/ausgebauter R\u00fcckbank \u00fcppig<\/li><li>sehr gute Rundumsicht<\/li><li>Man f\u00e4hrt gut mit im Verkehr und dass auch ziemlich flott.<\/li><li>Langstreckentauglichkeit (bis Ungarn und sogar Rum\u00e4nien) mehrmals erfolgreich getestet.<\/li><li>ECHTE Sto\u00dfstangen<\/li><li>Bei guten Fahrbedingungen guter Verbrauch.<\/li><li>Motor l\u00e4uft und l\u00e4uft. Zum Schluss 220.000 km m\u00fchelos geschafft!<\/li><li>Bei ordentlicher Batterie und Lichtmaschine sowie Ladung keine Probleme beim Kaltstart im Winter.<\/li><li>sehr gute Heizung<\/li><li>Man f\u00e4hrt das Auto noch selber und nicht umgekehrt.<\/li><li>Im osteurop\u00e4ischen Ausland f\u00e4llt man kaum auf bzw. beim Auffallen wird man etwas bel\u00e4chelt.<\/li><li>Problemlose Fahrten auf Feldwegen und Waldwegen, Bordsteinkanten freundlich.<\/li><li>R\u00fcckbank bietet guten Platz f\u00fcr 3 Personen.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contra<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Regelm\u00e4\u00dfige Rostvor-\/nachsorge sind unbedingt notwendig!<\/li><li>Hintere Federn f\u00fcr Vollbeladung auf Dauer nicht ausreichend &#8211; einfache \u00c4nderungen am Fahrwerk sind jedoch problemlos m\u00f6glich.<\/li><li>Durch schr\u00e4ge Heckklappe\/Karosserie hinten Einbu\u00dfen beim Raumvolumen und teilweise schlechte Beladungsm\u00f6glichkeit bei gro\u00dfen rechteckigen Kisten oder Sperrgut<\/li><li>keine geteilte R\u00fcckbank sowie die integrierten Kopfst\u00fctzen vorn, original fehlende Kopfst\u00fctzen hinten.<\/li><li>Starre Hutablage samt Auflagen bei gro\u00dfvolumiger Beladung meist unhandlich\/sperrig.<\/li><li>F\u00fcr kleinere Fahrer schlechte Gaspedalgeometrie auf Langstrecke -> Tempomat w\u00e4re da ganz gut!<\/li><li>Bei regelm\u00e4\u00dfiger T\u00fcr-\/Kofferraumnutzung w\u00e4re eine Zentralverriegelung sinnvoll.<\/li><li>schlechte\/schwache Intrumentenbeleuchtung<\/li><li>Verlegung\/Ausrichtung der Auspuffanlage hinterm KAT nicht ganz einfach auszurichten &#8211; da muss pr\u00e4zise gearbeitet werden!<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gesamturteil<\/h2>\n\n\n\n<p>Auch wenn mein LADA auch so seine Defizite oder auch mal Macken hatte, was sich in der Praxis mitunter herausstellte, war er mir auf den Stra\u00dfen und Reisen ein stets treuer Begleiter. Nat\u00fcrlich muss man einen LADA lieben, ansonsten muss man die Finger davon lassen. Wir haben uns von Anfang an verstanden und die Langstrecken wurden immer mit Bravour gemeistert. Es wurde viel transportiert, was ich so manchem anderen Auto in keinster Weise zugetraut h\u00e4tte. Es musste zwar immer mal was geschraubt werden, aber dies war f\u00fcr mich die vollste Entspannung und man konnte sich den LADA noch individuell gestalten, um den bestm\u00f6glichsten Nutzen daraus zu gewinnen und vieles mehr. Aber dann steigt man wirklich immer wieder gerne ein. Man kommt auch immer wieder mit Leuten ins Gespr\u00e4ch und wenn man sowieso gesellig ist, kommt es einem doch gelegen. Es war auch immer irgendwie so, dass im LADA die Zeit relativ war und man regelrecht aus dem Alltagsstress entschleunigt wird.<br><br>Und immer wieder merke ich, wie er mir doch in vielen Situationen einfach fehlt \ud83d\ude41<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pro Hingucker Versicherung und Steuer sehr gut eingestuft, auch gr\u00fcne Plakette m\u00f6glich! Ersatzteile g\u00fcnstig zu bekommen, auch Alternativen aus westlicher Produktion vorhanden Zuladung und Anh\u00e4ngelast sollte man nicht untersch\u00e4tzen Kofferraum relativ gro\u00df, bei umgeklappter\/ausgebauter R\u00fcckbank \u00fcppig sehr gute Rundumsicht Man f\u00e4hrt gut mit im Verkehr und dass auch ziemlich flott. 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