01. KÖZLEKEDÉSI NAP – PASSAU – MOLLN (120 KM)

1. szakasz: Passau – Linz

Ahogy már előre gondoltam, hogy mit teszek Passauban 2:05 órától, a döntés megmaradt, csak éjszaka indul. Bevallom, egy kicsit furcsa, hogy egyedül maradjunk a Duna-kerékpárúton a sötétben, főleg, ha a kerékpáros lámpa hirtelen elkeseredett, és először meg kellett találnom a hibát, és szerencsére szerszám nélkül is meg tudom javítani – csak a feszült feszültségű tápkábel volt a dinamóból a fényszóróhoz, amelyet csak enyhíteni kellett. Ettől kezdve biztosan a “nézet” volt az úton. De addig néha egy kicsit nehéz volt a pályán maradni a kis fény mellett. De a “javítás” után felismertem még néhány helyet az előző évtől.

Röviddel azelőtt 6:00 óráig a nap kezdett emelkedni nekem (végül!), Nem sokkal a Schlögener Schlinge után. Elképesztő, hogy még a Duna is éjszaka alszik, a víz felülete olyan sima, mint az üveg. Sajnos az utazó hajók, amelyek ebben az időben utaznak, sajnos nem jöttek tengerre, és már jó hullámok voltak a parton. De itt is még mindig egyedül utaztam, majd boldog találkozót szerzett egy hódral, amit természetesen meg kellett fényképeznem! A fényességnek köszönhetően meg tudtam csodálni a sok kis Duna karot, valamint a különböző madarak biotópjait. A Kaiserhof kempingben lévő Sylvia kompkikötőn volt számomra reggeli (mert a gyomor nemcsak morogta, egyenesen megsimogatta!) – 2 banánnak kellett elégségesnek lennie.

Hamarosan világos volt, hogy ez egy szép első napos utazás. Aschach gyönyörű látvány volt a Duna menti ködben. Gyakorlatilag még mindig egyedül azon a úton mentem el a partra, hogy Ottensheimbe jussunk, ahol aztán a balra váró kerékpáron vártam. Ébredjen 24 órán keresztül, és a 7 órás vonatút, és már 85 km alatt a hátizsák alatt fizetik az autópályadíjat. A Duna másik oldalára érve a két kis palackot töltötte a szökőkútra. Ezt követően Linznek nem kellett sokáig várnia. 10:00 órakor és már 100 km alatt Popo mellett érkeztem a Linz központi pályaudvarra.

Igen, állomás. Az időbeli korlátok miatt az egyetlen kivételem, hogy vonattal menjek Molln-ba Toni és Co-ba. Az egy órás várakozás az indulásig, a napsütötte váróteremben, és főleg a lábamhoz használtam, hogy felmelegedjen, ez jó volt! És elküldtem egy ideiglenes állapotjelentést a családnak és a barátoknak.

2. szakasz: Klaus a.d. Pyhrnbahn-ból Molln-ba

11:00 óra, aztán visszament a vonatba, szerencsére csak egy órányi vonatút, és az ég még mindig kék és szinte felhőtlen volt. A Pyrnbahn-nál Klausba érkezett, az első napon 17 km-re ment.

Meglepő módon a Steyertalradweg viszonylag laposnak bizonyult, és sok szép látványt kínált – a „bosszúság” arról szól, hogy a kis emelkedések teljesen problémamentesek voltak, és még 13:15 órakor is megérkeztem a Toni műhelybe. Még a Pünkösd találkozóról származó Dávid is ott volt, és csak csavart a taiga. Flori, aki nagyon boldog volt, melegen köszönt. Közöttem játszottam az őrzőt, és még a kis Linát is énekeltem néhány óvoda rímje előtt, amit összeállítottam. De a “zöld, zöld, zöld az összes ruhám …” valószínűleg leesett neki, mert Lina újra és újra énekelte. Mindig tele volt, és az első beszélgetés nagyi, Flori, Lina, Bettina, Sabine és Kurtl között elkezdhetett, míg Toni még mindig a munkahelyén volt. Esténként ismét szabadon futott a hegyi úton, így a kis Lina nagyon tetszik, nagyon jó!

Mivel Mecki és Tamara sajnos az Urhofba akart menni, hogy enni kezdjenek, este volt finom pizzák és egy “nemes” csepp Toni nyári rezidenciájában. Karina munka után is dolgozott, aztán azt mondta, hogy a következő napon a kerékpárról a ló nyeregébe megy. Gyorsan elgondolkodtam, hogy korábban már említettem? Karina azt mondta: “Igen, persze!” Nos, akkor “Flori”, és meg kellett állapodnunk arról, hogy melyik időpontban akarunk menni oda, 9 vagy 10 De ahhoz, hogy ezt internalizáljuk, szükségem volt egy és a Nussschnappok másik kortyjára. 10 éve nem ültem egy ló mellett. Túl gyorsan volt idő a Heia számára, és a rendezés után frissen csináltam nekem, majd a lakókocsi hálószobájában. Flori ezután elaludt a kanapén, ahelyett, hogy a lakókocsiban bukkant volna fel.