10. UTAZÁSI NAP: ESZTERGOM-BUBÁNATVÖLGY – SZOB – BUDAPEST (5 + 13 KM)

Az ébresztőóra ismét 8 órakor ismét hangzott, és mielőtt megnéztük az ablakot, tele voltunk az optimizmussal, hogy az időjárás velünk volt. Semmi ott! Mert nem igazán akart esni az egész napról, így semmi sem volt napsütéssel. Ezúttal tényleg “jó tanácsok drága” volt. Hát, ez segített, de semmi, meg kellett mennünk Budapestre ezen a napon. Mivel csak a 14 ° C-os külső hőmérséklet “meleg” és a plätscherisch volt, a döntés lezuhant, de a vonatra és Budapestre való vezetésre. Volt lehetőség arra, hogy egyenesen visszamegy Esztergomba, vagy Budapest felé haladva kerékpározzon Szobra, hogy még mindig láthasson valamit a Dunakanyarról ezen az úton.
Tehát az esőtakarók a kerékzsákok fölé húzódtak, esős dzsekik és erőteljesen haladtak – a Pilismarót – Szob komppal csak 4,8 km-re kell lennie. Ezek közvetlenül az úton haladtak, így voltak olyan pocsolyák is, amelyeken át kellett vezetnünk, vagy néhány gépkocsivezetőnek meg kellett haladnia egyenesen minket, ami nem kényelmetlen volt. Megérkeztünk a kompok leszállási szakaszába, és további 6 kerékpárosral találkoztunk, akik várták a kompot. Szóval vártuk a szárazon a már nyitott étteremben. Didi megragadta a lehetőséget, hogy kávét és snacket kapjon. Kicsit cseréltek a többi kerékpárosral.

Végül el lehet menni a komppal. A “nagyszerű” időjárásnak köszönhetően úgy érzi, hogy a nyílt tengeren voltál. A Duna bal partján a leggyorsabb utat tettük az állomáshoz. A többi kerékpáros úgy döntött, hogy “Meg fog kerülni, jön, amit akarsz!” Enyhén áztatott és fagyasztott, a vonatjegyeket Budapestre vigyázott, és a vonatunk már ott volt, és meg tudtuk ragadni és melegíteni egy kicsit.

Vezetés közben a légkondicionáló aktív volt, hanem a hűtés szempontjából adományozta a megnyugtató hőt. Budapestre érkezett a Westbahnhofon, de legalábbis még mindig nagyon hideg volt számomra → a kávéfőző útja elképzelhetetlen volt. Didi “nagy” kávét és forró csokoládét vett. Mh, a bögre tele van. A Didi csak a fele volt. Bing nekem tett, és meg kellett mondanom neki, hogy Magyarországon a standard kávémennyiség nem olyan nagylelkű, mint Németországban 🙂

A következő napon Didi óta, de az Ostbahnhof-ba való utazása megtörtént, és az eredetileg kiválasztott kemping, de jó 8 km-re, az időjárás még nem volt meghívva a sátorba, úgy döntöttünk, hogy először az Ostbahnhofba utazunk, és visszamentünk a pedálokba. Nem indokolt, hogy eső esetén figyeljünk a Navi, a forgalom és a Hintermann felé. Nos, legalábbis másodlagosan a hős helyén, a Didi helyén, a megfelelő kombinációval és megértéssel, helyesen megnevezve, anélkül, hogy ezt korábban is ismerték volna. Ostbahnhofnahe-ban egy helyet keresünk, egy olcsó apartmant találtunk, ahonnan nem volt messze a vasútállomástól, és Didi könnyedén elérte a vonatát.

Először állítsa be újra, internet és hírek az ellenőrzött családoktól. Menj ki a nedves ruhákból és forró melegen, majd 19:00 körül volt – az eső végül egyértelmű volt – ismét az ajtón, friss városi levegőn és a Rákoczi úton, hogy kényelmesen sétáltunk a sétáló módban. ellenőrizze a bérbeadót az idő tekintetében. Egy Fastfodkette-ben volt az első ebéd (19:00 után!) És az állomás után még egy kínai (az aktuális vacsora), amelyben egyértelműen kitöltem a kitöltési határokat -, de nem kezeli magát másképp. Általában azt is észrevették, hogy néhány ázsiai él, legalábbis a magyar fővárosban él, és úgy tűnik, hogy kis boltjaik vannak, és végül jobban beszélnek magyarul, mint én. Didi megdöbbentette, hogy nem mindig találkozol angolul vagy németül eat Neatly töltött, majd elment a szállodába, és lassan belekerültünk a Heiaba, mert a következő napot gyalogosan meg kell tagadni …